【京浜ドック株式会社】小型船舶(タグボート)の設計士|《正社員》の募集【横須賀市の求人】

社会保険完備 昇給あり 賞与あり 制服あり 経験を活かす 勤務地固定 土日祝休み CAD関連 スキルアップできる ミドル(40歳以上)活躍 設計 地元本社
最終更新:2024/07/16
【京浜ドック株式会社】小型船舶(タグボート)の設計士|《正社員》の募集【横須賀市の求人】

この求人の
アピールポイント

【船に関わるロマンある仕事】土日祝休み◎年齢・性別不問◎第二の人生としてミドル・シニア世代の応募もOK!船の設計を担当する「設計士」として働こう!

お電話でのお問い合わせ 046-205-7011 月曜日〜金曜日 9時-17時
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ミドルシニア世代も応募OK/小型船舶(タグボート)の設計士

おすすめポイント
⚫︎土日祝休み

年間休日は126日!スケジュールにもよりますが、しっかり体を休めながら勤務可能◎

⚫︎造船に関わるレアな仕事!

小型船舶(主にタグボートをメインに設計!最先端技術に関わるプロジェクトへも会社として参画中◎

⚫︎ミドル世代も応募OK!

20代30代の若手世代はもちろんのこと、定年後の新たな職場として応募もOK!セカンドライフを送る職場として一緒に働きませんか?

《仕事内容》
小型船舶の設計スタッフ

小型船舶、特にタグボート設計を担当するスタッフを募集します!
自分で描いた設計図が実際の船舶として形になる喜びを感じられる仕事です♪

<具体的な仕事内容>
・お客様との打ち合わせ
お客様のニーズを詳細にヒアリングし、最適な設計提案を行います。
その後、お客様が求める機能やデザインを反映させた設計図
作成します。

・現場責任者(現場監督)との打ち合わせ
現場責任者と協力し、設計通りに進行するための確認や調整を行います。

・対外交渉
船主様や役所関連の関係者と円滑なコミュニケーションを取り、プロジェクトの進行を支援します。

・メーカーとの技術的な調整
船舶メーカーと連携し、設計図に基づいた製造工程の管理などを行います。

《企業紹介》
京浜ドック株式会社

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1968年に日本郵船株式会社の出資により設立された京浜ドック株式会社。現在も日本郵船株式会社 99%出資の安定した企業です。

拠点は本社・子安工場追浜工場の2拠点で、長年にわたり船舶の修繕設計製造を行っている企業です。

▼追浜工場の様子

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最先端技術に関わるプロジェクトへの参加可能!

ハイブリッド推進装置やLNG燃料、アンモニア燃料など、最先端の環境技術を用いた船舶の設計・製造に携わることができます。

<参画プロジェクトのご紹介>
2013年3月:国内初の『ハイブリッド推進装置』を搭載したタグボート建造・引渡し。
2015年8月:世界でも稀な『LNG燃料タグボート』を国内初で建造・引渡し。 2018年度〜:自律化船の研究に参画し、2024年現在、LNG燃料タグボートを世界初の『アンモニア燃料タグボート』へ改造するプロジェクトを推進中。

船に関わる魅力ある仕事!

」という大きな「ものづくり」に関わるやりがいの大きな仕事です!

出来上がった船の進水式や綺麗に修繕された船が再び海へ出る瞬間、そして乗組員を乗せて海上を進む船・・・。
一度、自分が関わった「モノ=船」が活躍している様子を思い浮かべてみてください!

京浜ドックで造られた船は、日本でそして世界でも活躍します。
大きなやりがいのある「ものづくり」に私たちと一緒に挑戦していきませんか?

こんなあなたにおすすめ
考え方のスタイル
考えるより
まず
行動する
じっくり考え
計画的に
行動する
仕事の取り組み方
失敗を恐れず
挑戦する
注意深く丁寧に
進める
仕事のこだわり
結果に
こだわる
プロセスに
こだわる
人との接し方
自分の考えを
発信する
相手の意見に
耳を傾ける

活躍中の社員にインタビュー!

活躍中の社員にインタビュー!

今回は、京浜ドック株式会社で働くTさんにインタビューを行いました。
Tさんは社内でも1番のタグボートマニア!
京浜ドックでもメインで扱うタグボートの魅力から社内の様子までたっぷり教えていただきましたので、「船が好き」「海に関わる仕事がしたい」そんな方、必見のインタビューです!

入社のきっかけは?

工業高校に通っていましたが、高校3年生の時にコロナ禍が始まりました。
このような状況下で自分の将来を考えた際、船に興味を持ち始めました。
小さい頃から『宇宙戦艦ヤマト』を見て、船がかっこいいと思っていましたが、実際に船に関わる経験はありませんでした。鉄道や自動車も好きでしたが、関わったことがないからこそ「船への興味」が強くなり、京浜ドックに入社することを決意しました。

ずばりタグボートの魅力とは?

休日には「海の玄関口」とも言われる横浜港大さん橋やタンカーバース(タンカーを係留し、貨物の積み揚げ荷役を行う施設)などを訪れて、写真を撮ったりしています。なので、社内では確かに僕が一番タグボート好きだと思います(笑)
そんな私が考える、タグボートの魅力は「船の役割」「見た目」にあります。
役割としては、自分で港湾内などの狭いエリアで細かく自由に動くことができない大型船を、船首で押したり、ロープで牽引したりして、安全に離着岸できるようにサポートすることです。
小さな船体(小型船舶とはいえ30mほどありますが)でパワフルに大型船をエスコートするのがかっこよくて魅力的です。
見た目に関しても、保有している会社によってタグボートのマストのカラーリングなどに個性が出ています。タグボートが一堂に会した時には、カラフルなマストが見ものですよ。

活躍中の社員にインタビュー!
気になる休日・給与・時間など教えてください!

休日はスケジュールにもよりますが、基本土日祝休みです。長期休暇もしっかりあるので、ちゃんと休めながら働けています。
時間に関してもスケジュールによりますが、残業はありますね。給与は毎年昇給があります!

仕事探し中の方へメッセージ

やはり一番は船好きの方に来てもらえると嬉しいです!
ですが、ものづくりや機械いじりが好きだったり、海や船に関わる仕事がしてみたいという方はウェルカムです!
資格取得支援なども会社の制度にありますし、私も造船知識がない状態で入社時しましたが、楽しく働いていますので安心してください!
気負わずご応募いただいて大丈夫です!

仕事内容 小型船舶(タグボート他)の設計業務
就業場所 ▼追浜工場
神奈川県横須賀市浦郷町1-65
最寄り駅:京急線追浜駅から徒歩25分または京急バス「榎戸」から徒歩3分
給与 基本給 204,100円〜(※新卒で大卒の場合)
固定残業:なし
◎昇給あり(年1回/4月)

▼その他手当など
通勤手当(全額支給)
家族手当
住宅手当(年齢制限有)
昼食費補助手当
休日手当
役職手当
資格手当
技能資格手当
時間外手当
賞与 年2回(7月/12月)
年間休日 126日
雇用形態 正社員
経験 設計経験のある方(設計物は不問)
 
▼こんな経験をお持ちの方、お待ちしております!
・CAD(2D CAD、3D CADほか)
学歴 不問
免許・資格 不問
就業時間 8:00~17:00
休憩時間 60分 ※他休憩あり
就業日 月〜金
休日・休暇 土日祝休み
 
▼その他休み
メーデー(5月1日)
創立記念日(7月10日)
夏期特別休暇(3日間)
年末年始休暇
加入保険等 雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金保険
◎社会保険完備
通勤手段 ◎公共交通機関
※マイカー通勤不可
特記事項 受動喫煙防止対策:あり(屋外喫煙所)
試用期間:あり(3ヶ月・同条件)
退職金制度:あり(勤続年数3年以上)
定年制度:あり(定年年齢一律60歳)
再雇用制度:あり(上限年齢上限65歳まで)
 
▼福利厚生
・人間ドック健診費用一部補助 ※40歳以上対象
・日本郵船(株)グループ施設・保養所利用可能
・ハマふれんど加入による福利厚生
選考方法 書類選考(写真付き履歴書、職務経歴書 ※新卒の場合:成績証明書)

適性検査

1次面接

2次面接
企業情報

京浜ドック株式会社

採用担当者 DABE応募窓口
事業内容 船舶建造及び修繕業
舶用機器部品の製造・販売及び修繕業
公害防止装置・環境衛生装置並びにこれらに関連する機器の製造及び販売
機械加工業及び溶接加工業
船舶、クレーン、工作機械及び船台等の賃貸業
管工事業
鋼構造物工事業
機械器具設置工事業
その他前各号に付帯し、または関連する事業及びコンサルタント業務
会社概要
  • 社名 京浜ドック株式会社
  • 設立 1968年7月10日
  • 代表者 代表取締役社長 小澤 敏也
  • 資本金 3千万円
  • HP https://www.keihindock.co.jp/
  • 所在地 〒221-0022横浜市神奈川区守屋町1-2-2(本社・子安工場 )

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